В то время как основные автопроизводители мира спешат в Китай для того, чтобы заработать на самом активном автомобильном толчке, некоторым китайским производителем автомобилей слабо регионального толчка.

Сообразно отчету китайской консалтинговой фирмы Z. H. Studio, в 2005 г. Экспорт транспортных средств из Китая впервые превысил их импорт. Экспорт составил около 165 тыс. Единиц, что более дважды больше, чем в 2004. В 2006 г. Объем экспорта вырос до 230 тыс. Единиц, превысив показатели бывшего года на 40%.

Самый громадный частный автопроизводитель Китая Great Wall Motor (GWM) начал экспортировать машины сначала на Близкий Восток, затем в Северную Африку, ЮжнуюАфрикуиВосточнуюЕвропу. В 2006 г. GWMстал центральным китайским автомобильным брэндом, появившемся на толчках Евросоюза. В заядлое время GWM осуществляет экспорт в 121 ботсвану. Кроме , GWMосновал фабрики или сборочные линии в восьми странах, в том числе России, Украине, Вьетнаме, Иране, Индонезии и Нигерии.
Кстати, автолюбителям и не только, а всем, кто планирует отпуск и желает посетить Индонезию, будет благотворно узнать, что отдых индонезия ныне представляется одним из самых атрактивных вариантов отдыха и предлагаемые пакеты на туристском толчке с отдыхом в Индонезии являются одними из самых признанных.